Het schip in

Secur Plus is de cascoverzekeraar van het vrachtschip van Klaassen. Het schip moet bij elektriciteitscentrale Electrix een vrachtje poederkoolvliegas ophalen. Tijdens de belading door Electrix scheurt een manchet van de laadslang. De automatische afslag doet het niet. Schoonmaak-, reparatie- en expertisekosten: vijftienduizend euro. De verzekeraar betaalt Klaassen uit en wil de kosten verhalen op Electrix. Het vraagt ook nog drieduizend euro aan bedrijfsschade om aan Klaassen uit te delen. Electrix betaalt niet.

Secur Plus zegt: ‘Gebrekkige laadinstallatie. Ten eerste omdat de automatische afslag het niet deed, ten tweede omdat na een handmatige stop er nog steeds naloop was en ten derde omdat er een manchet is gescheurd. Gebruik van een gebrekkig apparaat om te laden mag niet.’

‘Niks gebrekkig’, vindt Electrix. ‘De automatische afslag was in orde maar trad niet in werking omdat er een opzetstuk was gebruikt. De afspraak tussen de belader van Electrix en de kapitein van het schip was dat de kapitein een seintje zou geven zodra de laadtank gevuld was. Dat sein kwam niet. Pas toen de laadtank tot de nok toe was gevuld, merkte de belader dit op waarna hij de noodknop indrukte. Door de druk van het nalopende vliegas – dat geen kant op kon, omdat de laadtank al vol zat – is de manchet opengescheurd. Als er al een gebrek was, dan is dit zo kort voor het ongeluk ontstaan dat we toch niks meer hadden kunnen doen. En je hebt zelf een raam van het schip open laten staan, dus eigen schuld. En er is vliegas binnengekomen door naden en kieren: ook eigen schuld.’