De nieuwe zonneauto van het Brunel Solar Team, de Nuna 13, is uitgerust met een nieuwe zwaardvin die de auto optimaal van de wind moet laten profiteren. Deze aerodynamische vin moet de Delftse Nuna 13 zowel meer snelheid als stabiliteit opleveren tijdens de Bridgestone World Solar Challenge in Australië. Op de open vlaktes waar de zonneauto’s veelal rijden, kunnen intense windvlagen roet in het eten gooien voor een slecht ontworpen auto.
De zwaardvin is groter dan de intrekbare canopy-vin die eerder werd onthuld en kan op de auto worden gemonteerd wanneer de wind goed staat. Hiervoor controleert het team elke ochtend en tijdens vaste stops de verwachte windcondities. Als die gunstig zijn, kan de vin de Nuna 13 meer energie, en dus snelheid, uit de luchtstromen opleveren. Bij ongunstige wind zorgt de vin echter voor meer luchtweerstand en kan die beter weggelaten worden.
De Bridgestone World Solar Challenge, die op 24 augustus begon, is voor innovators de uitgelezen kans om te laten zien wat zonne-energie kan betekenen voor duurzame mobiliteit. Het ontwerp van de Nuna 13 lijkt zijn vruchten af te werpen. Op de tweede dag van de race vormt Brunel samen met Innoptus (KU Leuven) en Twente de kopgroep, met een ruime voorsprong op de nummer vier. Het evenement duurt nog tot 31 augustus.
